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[1]王克海,李冲,李悦,等.中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议[J].建筑科学与工程学报,2013,30(02):95-103.
 WANG Ke-hai,LI Chong,LI Yue.-[J].Journal of Architecture and Civil Engineering,2013,30(02):95-103.
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中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议(PDF)
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《建筑科学与工程学报》[ISSN:1673-2049/CN:61-1442/TU]

卷:
30卷
期数:
2013年02期
页码:
95-103
栏目:
出版日期:
2013-06-30

文章信息/Info

Title:
-
作者:
王克海;李冲;李悦;
东南大学交通学院;交通运输部公路科学研究院;
Author(s):
WANG Ke-hai1,2,LI Chong1,LI Yue2
1.School of Transportation,Southeast University,Nanjing 210096,Jiangsu,China; 2.Research Institute of Highway Ministry of Transport,Beijing 100088,China
关键词:
公路桥梁抗震设计规范震害摩擦滑移支座重现期设防
Keywords:
-
分类号:
U442.55
DOI:
-
文献标志码:
-
摘要:
对比1994年美国北岭地震、1995年日本阪神地震和2008年中国汶川地震中桥梁震害特点,分析了中国与国外桥梁结构在传力体系方面的差异,并对美国、日本与中国抗震规范中支座验算规定进行了比较,指出目前中国公路桥梁抗震设计规范在借鉴国外规范时存在的一些问题,给出以下改进建议:①中小跨径桥梁抗震设计时应利用桥梁上部结构在支座上发生摩擦滑移消耗地震能量,减小传递到下部结构的地震力;②抗震规范中板式橡胶支座的变形或抗滑稳定性不作为抗震验算是否满足要求的依据,应重视支座对桥梁整体性能的影响,综合考虑支座剪切变形、损坏以及防落梁装置的力学行为;③针对各国桥梁抗震设计规范中材料强度指标的差异,给出了中国常用混...
Abstract:
-

参考文献/References:

-

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备注/Memo

备注/Memo:
科技部国际科技合作项目(2009DFA82480); 交通运输部西部交通建设科技项目(2009 318 223 094); 交通运输部行业标准项目(JTG-C-201012)
更新日期/Last Update: 2013-06-20